Flugzeuge nutzen ein komplexes Geflecht von Funkfrequenzen für Kommunikation, Navigation und Überwachung. Dieses Modul visualisiert die wichtigsten Bänder und erklärt ihre Funktion:
VHF COM (118–136.975 MHz): Sprach-Kommunikation zwischen Piloten und Fluglotsen (Air Traffic Control). Modulation: AM (Amplitudenmodulation). Kanalabstand: 25 kHz (alt) bzw. 8.33 kHz (neu, Europa). Beispiel: Frequenz 121.5 MHz ist die internationale Notfrequenz. Rohde & Schwarz SDRs müssen diese Bänder empfangen, dekodieren und mit hoher Sprachqualität wiedergeben können.
VHF NAV (108–117.975 MHz): Navigationshilfen wie ILS (Instrument Landing System) und VOR (VHF Omnidirectional Range). Diese Systeme senden kontinuierliche Signale, die das Flugzeug zur Positionsbestimmung nutzt. Modulation: AM + FM (je nach System). Rohde & Schwarz-Geräte testen die Empfangsqualität und Dekodiergenauigkeit.
UHF MIL (225–400 MHz): Militärische Luftfahrt-Kommunikation (NATO STANAG 4246, 4285). Modulation: AM (alt), PSK (neu, verschlüsselt). Diese Bänder sind besonders relevant für Rohde & Schwarz-Avionik-Lösungen im militärischen Bereich (z.B. Eurofighter, NH90). Anforderung: Verschlüsselte Kommunikation, schneller Frequenzwechsel (Frequency Hopping), Störfestigkeit.
ATC Transponder (1030 MHz Interrogation / 1090 MHz Response): Sekundär-Radar-System. Bodenstationen senden Abfragen auf 1030 MHz, Flugzeuge antworten auf 1090 MHz mit Identifikation, Höhe, Geschwindigkeit. Modulation: PPM (Pulse Position Modulation). Protokoll: Mode A/C (alt), Mode S (neu, adressierbar).
ADS-B (1090 MHz): Automatic Dependent Surveillance – Broadcast. Flugzeuge senden automatisch Position, Geschwindigkeit, Flugnummer. Wird zunehmend Pflicht weltweit. Modulation: PPM. Protokoll: Mode S Extended Squitter. ADS-B ist die Zukunft der Luftraumüberwachung – und Rohde & Schwarz baut Testgeräte dafür.
Die interaktive Timeline zeigt alle Bänder auf einer Frequenzachse, farblich codiert (COM=Blau, NAV=Grün, MIL=Orange, Transponder=Rot). Klick auf ein Band → Detail-Panel mit Protokoll-Info, Modulation, Anwendungsbeispielen. Die JSON-Konfiguration ist erweiterbar: Neue Bänder (z.B. SATCOM, DME, TCAS) können ohne Code-Änderung hinzugefügt werden.
VHF/UHF-Frequenzbänder für Luftfahrt-Kommunikation, Navigation & Überwachung (NATO/ICAO)